عجلة القيادة المسننة

١. تتميز عجلاتنا المسننة وأجزاء الحفارات بمقاومة ممتازة للصدمات. فتركيبها المسامي الممتص للصدمات وعملية التبريد الطبقية تمتص بفعالية قوة الصدمات اللحظية الناتجة عن عمليات الضغط الديناميكي. 2. إن أسنان العجلة والأجزاء الخاصة بالحفارات مصنوعة من فولاذ عالي الجودة ومقاوم للتآكل، مما يضمن الاستخدام طويل الأمد دون تشوه أو تشقق. 3. إن عجلاتنا وأجزائنا المخصصة للحفارات قابلة للتخصيص ومتوافقة مع العلامات التجارية الرائدة لآلات الضغط الديناميكية محليًا ودوليًا، بما في ذلك إكس سي إم جي.

1. توفر عجلة قيادة الحفارة لدينا منتجات موحدة ويمكن تخصيصها حسب الطلب، وهي مناسبة للحفارات من إكس سي إم جي والعلامات التجارية الأخرى. 2. أسنان عجلة قيادة الحفارة لدينا مقواة ومُقوّاة بدقة لتقليل الانزلاق والتآكل غير الطبيعي وتحسين كفاءة ناقل الحركة. 3.تتبنى عجلة قيادة الحفارة لدينا نظام ختم معياري لعزل دخول الرواسب وبخار الماء والحصى بشكل فعال.

1. يمكن لعجلة القيادة المزورة الخاصة بنا للتعدين توفير قوة جر قوية، مما يسمح للجرافات بالتقدم بكفاءة في التضاريس المعقدة. 2. تستخدم عجلة القيادة المزورة الخاصة بنا للتعدين مواد مقاومة للتآكل وتصميمًا قويًا لإطالة عمر خدمتها. تعمل عجلة القيادة المزورة الخاصة بنا للتعدين على تعزيز كفاءة النقل وتقليل فقدان الطاقة وتحسين أداء العمل.

1. عجلة رافعة التروس الخاصة بنا مصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة، ومزورة بدقة، ومعالجة حرارياً لمقاومة الضغط والتآكل، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات الرافعة ذات الأحمال العالية. 2. توفر عجلة الرافعة المسننة لدينا استقرارًا ديناميكيًا، مع محامل أسطوانية كروية متكاملة أو محامل عادية ذاتية التشحيم لاستيعاب الأحمال المائلة. 3. يمكن تخصيص عجلة رافعة التروس الخاصة بنا وفقًا لمواصفاتك وهي مناسبة للرافعات من العلامات التجارية مثل إكس سي إم جي وZOOMLION.

1. تتميز عجلة القيادة الخاصة بنا لجهاز الحفر الدوار بثبات أفضل، وهي مناسبة للحفارات الدوارة في مواقع البناء أو التضاريس المعقدة متطلبات الوظيفة. 2. عجلة القيادة الخاصة بنا لجهاز الحفر الدوار مصنوعة من سبيكة فولاذية وسبائك السيليكون والمنجنيز، والتي يمكنها تحمل وزن الحفارة الدوارة وقوة التأثير أثناء التشغيل، وليس من السهل تشويهها أو كسرها. 3. عجلة القيادة المسننة الخاصة بشركتنا للحفارات الدوارة سهلة التشكيل والمعالجة، ويمكن تحويلها إلى هيكل جسم عجلة معقد، والذي يمكن أن يتكيف مع متطلبات التصميم الميكانيكي لعجلة القيادة.